르노삼성차, 신차 물량 배정 취소…생산절벽 현실화 우려

[아이뉴스24 황금빛 기자] 르노삼성자동차가 프랑스 르노 본사로부터 생산 배정을 받을 계획이었던 신차 물량이 취소됐다. 이에 따라 생산절벽이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 나온다.

23일 자동차업계에 따르면 이달 초 르노삼성차는 닛산 '캐시카이' 후속 모델에 대한 생산 물량 연 13만 대가 최종 취소됐다고 협력사들에게 통보한 것으로 전해진다.

애초 르노삼성차는 닛산 '로그' 후속 물량으로 '캐시카이' 후속 모델을 수주할 계획이었다. 지난 9월 위탁 생산 계약이 종료된 '로그'는 내년 초 생산이 완전 종료된다. '로그'는 르노삼성차 부산공장 생산량의 절반가량인 연 10만 대 규모의 생산 물량을 차지했고, 올해 9월까지 누적 전체 수출 차량 가운데 75.51%의 큰 비중을 차지한 모델이다.

'캐시카이' 후속 모델의 배정 취소는 르노 본사가 가지고 있는 글로벌 공장 가운데 부산공장의 경쟁력이 떨어져서다. 르노 그룹에 속한 세계 공장은 모두 생산성, 단가, 인건비 등 여러 항목들을 두고 경쟁해 생산 물량을 배정받고 있다.

르노삼성차 관계자는 "르노 그룹 내 전 세계 공장이 여러 개 있는데 각 차종별로 생산성 높은 공장에 경쟁비딩 하듯 배정한다"면서 "지난해 파업도 좀 있었고 전체적인 공장 생산성을 봤을 때 스페인 바야돌리드공장에 밀린다는 평가가 나왔다"고 설명했다. 또 "닛산 '로그'는 직접 일본공장에서 생산을 하고 있기 때문에 다시 일본으로 돌아가는 상황이 될 것 같다"고 전했다.

이에 따라 '로그' 후속 물량으로 또 기대가 됐던 신형 SUV 'XM3'의 유럽 수출 물량 배정에 관심이 모아졌다. 기존 '로그' 물량을 대체하려면 최소 8만 대 가량을 확보해야 한다. 하지만 일각에서 'XM3'의 유럽 수출 물량이 당초 계획인 연 8만 대에서 5만 대 수준으로 줄어들었다는 이야기가 흘러나왔다.

이와 관련해 르노삼성차 측은 아직 확정된 것이 없다는 입장이다. 르노삼성차 관계자는 "'XM3' 물량은 정해진 것이 없다"며 조율중이라고 밝혔다.

결국 르노삼성차의 생산절벽이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 나온다. 지난해 연 21만 대를 생산했던 르노삼성차의 내년 예상 생산 물량이 10만 대 초반에 이를 것으로 추정돼서다. 자동차 산업은 물량이 받쳐줘야 손익분기점이 나오는데 이를 최소 10만 대 정도로 보고 있다.

이항구 산업연구원 선임연구위원은 "기업마다 BEP(손익분기점)가 조금씩 다른데 예전에 쌍용자동차 같은 경우 14만 대로 봤는데 이는 14만 대를 생산해 팔아야 적자가 안 난다는 것"이라며 "르노삼성차도 적어도 그 정도는 돼야 한다"고 말했다. 그러면서 "BEP가 무너지면 결과적으로 생산절벽으로 가는 것"이라며 "특히 자동차 회사가 10만 대 생산을 못하면 존재 가치가 별로 없다"고 덧붙였다.

르노삼성차의 생산절벽 우려는 르노 본사, 르노와 얼라이언스 관계에 있는 닛산 모두 사정이 녹록치 않은 영향도 있다.

이 선임연구위원은 "전 세계 자동차산업이 구조조정 중이다"며 "일단 자동차 판매가 상반기에만 5% 이상 빠졌는데 그게 전 세계적으로 거의 500만 대 물량"이라고 얘기했다. 이어 "르노나 닛산도 어려운데 특히 닛산은 지금 굉장히 어렵고 르노는 유럽시장에서도 1년 이상 판매 감소를 겪고 있다"며 "르노와 닛산이 생산절벽까지 안 가더라도 결과적으로 수익률이 많이 떨어지고 있기 때문에, 르노삼성차 쪽에 물량 몇 만대를 빼서 주기도 힘든 실정"이라고 전했다.